Windstar Cruises estrena una nueva experiencia culinaria en el restaurante Degrees del barco Wind Surf, en donde propone a una aventura culinaria de cocina mediterránea de temporada, mostrando el uso de ingredientes auténticos y de técnicas clásicas de preparación.

Los afortunados viajeros del Wind Surf podrán saborear los más exquisitos platos típicos de la zona mediterránea, creados bajo la supervisión del chef David Shalleck, en donde intentarán reflejar en cada menú los sabores de los destinos mediterráneos visitados por el Wind Surf.

Los menús comprenden en 70 nuevas recetas de mediterráneo, respetando el uso de ingredientes típicos de cada región, con sabores y estilos de la cocina inherente de los destinos que visita el crucero.

The Yachts of Seabourn obtuvo un aumento en el volumen de reservas de sus cruceros durante el pasado mes de enero, al mostrarse un incremento de 106 % de reservas en comparación al mismo periodo del año pasado.

Además obtuvo un aumento de 79 % en reservas de parte de nuevos clientes quienes reservan por primera vez un crucero de la compañía, siempre comparando con respecto al mismo periodo del año 2009.

Desde Seabourn afirman que este logro es fruto de la estrategia de la compañía en donde incorporaron nuevos yates, nuevos itinerarios, nuevos destinos y promociones de valor agregado, atrayendo un numero mayor de viajeros, tanto los que viajan por primera vez como los que quieren repetir, quienes buscan viajar bien con más servicio y lujo que en los cruceros convencionales.

Pero el factor clave de este crecimiento estuvo dado por el barco recientemente incorporado por la compañía: El Seabourn Odyssey, un barco ultra moderno y lujoso que puede llevar a 450 pasajeros. 

Y no sólo eso: para este año se espera el debut del Seabourn Sojourn y para el 2011 el Seabourn Quest, que incrementará ampliamente a la capacidad de la compañía (en más de 200 %), que permitirá a Seabourn poder competir seriamente en el mercado de cruceros premium, ofreciendo más alternativas de destinos, itinerarios y promociones a sus clientes. 

Los cruceros posicionales ó de reposicionamiento son aquellos que "emigran" de una zona geográfica a otra en busca de condiciones favorables como el clima, la temporada, la demanda y otros factores que favorezcan comercialmente y económicamente a la naviera.

Se sabe que verano es la estación en donde hay mayor demanda de cruceros y de acuerdo a eso, las navieras programan itinerarios en donde buena parte de sus flotas viajan en busca de zonas más calidas que ofrezcan mayor demanda de viajes.  

Un ejemplo es en Noviembre/Diciembre en Europa, época cuando está terminando la temporada de cruceros, las navieras envían buena cantidad de sus barcos a zonas más cálidas como Sudamérica o el Mar Caribe(los transatlánticos).  Desde Sudamérica, los cruceros posicionales se parten a comienzos del mes de Abril hacia Europa.

Como se imaginarán, los barcos no viajan vacíos, sino todo lo contrario, son viajes muy promocionados por las navieras como cualquier otro viaje.  Y son viajes que tienen su público quienes saben disfrutar de las ventajas que ofrecen este tipo de cruceros.  

Una de las ventajas más notorias de los cruceros posicionales es el bajo precio de los pasajes, ya que las compañías navieras no quieren ver los barcos viajando con camarotes vacíos, así que lanzan las mejores promociones y precios para los cruceros poscionales, como promoción de 2x1(viajan 2, pagan 1), importantes descuentos en las tarifas que difícilmente podrían conseguir en un crucero de itinerario regular.

Generalmente, estos viajes suelen ser de periodos largos, de 10 a 20 días de duración (algunos duran más), en donde hay muchos días de navegación y pocas escalas. O sea, el mayor parte del viaje, el crucerista se instalará en el barco y deberá aprovechar al máximo de las instalaciones y actividades que ofrecen a bordo.  Esto es un dato a tener en cuenta para quienes quieran emprender este tipo de viajes, quienes deberán saber aprovechar de lo que ofrece el barco, la navegación y el mar, de poder disfrutar de un viaje relajante a bordo sin estar atado a tiempos estrictos de las excursiones en los puertos.  Así, el casino, los bares, las tiendas, las piscinas, el spa y otras instalaciones de ocio a bordo son muy aprovechados por los cruceristas. 

Otra cosa que hay que tener en cuenta de los cruceros posicionales, es que usted desembarca en un puerto que dista de miles de kilómetros del puerto de en donde embarcó y seguramente deberá utilizar el avión para volver a su casa. 

Además, el viaje de estos cruceros se realiza en periodos no vacacionales para muchas personas, así que el viaje requiere una cierta planificación anticipada.

Entonces, si usted está cansado de esos itinerarios de pocos días y muchas escalas con una agitada agenda de excursiones en los puertos,  quizás puede probar estos cruceros posicionales en donde encontrará muchos días de navegación, mucha tranquilidad y relax, así poder disfrutar al máximo de lo que ofrece el barco.
 

Iberocruceros ha lanzado un paquete de bebidas(Iberoplus) que, por sólo 16 Euros al día por persona, ofrecen bebidas de primeras marcas durante todo el crucero. La contratación del pack es opcional para quienes quieran olvidar de los gastos adicionales de bebida que consume a bordo, convirtiendo así en un crucero de servicio todo incluido. 

Para quienes quieran pagar sólo por las que consumen podrán seguir haciéndola,  pero evidentemente es muy conveniente contratar este paquete ya que el paquete consta de una variedad de bebidas como wisky, ron, vodka, vinos, refrescos, cocktail, cervezas, licores.. etc.  todas de primeras marcas.

El paquete, lo pueden contratar en el momento de la compra del pasaje del crucero en las agencias de viajes. También lo podrán hacerlo una vez que estén a bordo del barco.

También hay un paquete de bebidas para chicos, denominado Iberoplus JR, que cuesta 8 euros al día por persona, y consta de bebidas como refrescos, agua y cócteles sin alcohol.
 

La naviera NCL ha anunciado que posicionará al nuevo Norwegian Epic en Europa. Esto sería para el verano de 2011, en plena temporada alta europea.

El mayor barco de NCL que inaugurará en Julio de este año, estará navegando por el mar mediterráneo desde mayo a octubre de 2011, ofreciendo varias salidas de siete noches de duración. 

Una buena noticia para Europa,  pero más que buena para España.. ya que el puerto de salida de este espectacular crucero será.. Barcelona.  El puerto de la Ciudad Condal será otra vez el lugar del embarque de un crucero top como el Norwegian Epic. 

Hablando más en detalle del itinerario, el Norwegian Epic iniciará su servicio en Europa a partir del 18 de mayo de 2011, realizando primero un mini crucero de 4 noches por el Mediterráneo occidental desde Barcelona, con escalas en Marsella y Palma de Mallorca. A continuación, habrá 22 salidas de 7 noches de duración por el Mediterráneo occidental: El itinerario será el siguiente: Barcelona- Florencia/Pisa (Livorno) - Roma (Civitavecchia) - Nápoles - Palma de Mallorca -Barcelona.

El Norwegian Epic se quedará hasta el 23 de Octubre de 2011, día en que está previsto que zarpe desde Barcelona hacia Miami.

Con este anuncio, NCL intenta posicionar mejor en el mercado europeo que está cada vez más competitivo y exigente. Hace poco la compañía naviera Carnival también había anunciado su regreso al mercado europeo con el envío de sus mejores barcos,  así que será muy interesante ver la lucha de estos grandes navieras sumado las que ya operan en la zona.  Los cruceristas, agradecidos.
 

Por si no lo sabías, Azamara Cruises tiene programado algunas salidas desde la ciudad de Barcelona. Esto será desde a mediados de Abril y todavía estás a tiempo de reservar tu pasaje. Una buena oportunidad para poder experimentar los excelentes servicios que ofrecen los barcos de Azamara, una naviera premium que ofrece cruceros de calidad.

Y los pasajes no nos parecieron tan caros. Por ejemplo, la salida de 25/4 (Barcelona - Venecia  de 8 días de duración), se consigue una cabina interna a 1323 Euros finales por persona.  Hablando de este viaje en particular, el barco encargado de realizar el itinerario será el Azamara Journey.

El viaja se inicia desde Barcelona, visitando puertos como Sorrento (Italia), Taormina (Sicilia), Corfu (Grecia), Dubrovnik (Croacia) para terminar en Venecia. No hay muchas fechas de salidas, así que habrá que apurar para reservar los pasajes.

Y con respecto a Azamara Journey, es un barco de tamaño mediano. Sus medidas son: 181 mt de eslora, 25,46 mt de manga y su tonelaje es de 30277 toneladas. Al ser un crucero premium, lleva una limitada cantidad de pasajeros (694 el total). Y con los 390 de tripulación, se garantiza el excelente servicio a bordo.

NCL incorpora un novedoso concepto de camarotes en el Norwegian Epic: Se trata del concepto "Estudios" pensado para pasajeros que viajan solos.

Los Estudios de Norwegian Epic conforman un complejo privado de 128 camarotes y un salón compartido.  Los camarotes de Estudios son especialmente diseñados y pensados para la ocupación individual del pasajero.  Mide aproximadamente 9 m2 y está equipado con cama matrimonial, muebles y áreas separadas para baño, lavado y ducha (ver imagen). 

El salón compartido se llama "Studio Lounge" y es de acceso exclusivo para los pasajeros de los camarotes de Estudios. En este salón, los pasajeros podrán tomar una taza de café por la mañana, reunirse con otros pasajeros, planificar su día ó tomar una copa por la noche.

Además, muchos camarotes de Estudios son interconectados, ideales para quienes viajen en grupo de amigos y quieran conservar cada uno un camarote.