Luego del trágico accidente del Costa Concordia, la compañía Carnival Corp. anunció que realizará una auditoria integral de los procedimientos de seguridad en todas las marcas navieras que posee, entre ellas Costa Cruceros.
A pesar de la excelente record positivo en el tema seguridad de la compañía, "Esta tragedia ha puesto en cuestión los procedimientos de seguridad y las prácticas de emergencia de nuestra compañía...” dijo Micky Arison, el presidente y CEO de Carnival Corp.
En relación al accidente del buque Costa Concordia, hoy por la mañana se llevó a cabo una rueda de prensa en Londres sobre la seguridad en los cruceros.
La rueda de prensa fue organizado por las diferentes organizaciones que representan a la industria de cruceros de la actualidad: Cruise Lines International Association (CLIA), European Cruise Council (ECC) y Passenger Shipping Association (PSA).
Dejamos dos videos del trágico accidente del Costa Concordia, en donde podrán ver mejor la magnitud del accidente.
Las últimas noticias indican que arrestaron el capitán del Costa Concordia, acusandolo por "negligencia y abandono del buque" y que maniobró "muy torpemente" al buque navegando demasiado cerca de la isla de Giglio.
Aquí les dejamos el video del barco Clelia II, un crucero de expedición que el martes pasado había tenido un siniestro perdiendo uno de sus motores en pleno cruce de las agitadas aguas del Pasaje de Drake, cerca de Antártida. A bordo del crucero viajaban 101 pasajeros y 65 tripulantes. La mayoría de los pasajeros eran estadounidenses.
En el momento del siniestro, en la zona reportaban vientos de más de 100 km por hora y gigantescas olas de hasta 7 metros de altura. Una de estas olas alcanzó a romper los ventanales del puente del mando y el agua ingresado causó algunos daños en el circuito eléctrico del barco afectando el funcionamiento del motor. Entonces, el Clelia II quedó a la deriva a merced de las turbulentas aguas del Pasaje de Drake.
Otra nave de expedición que estaba navegando cerca de lugar (el National Geographic Explorer) llegó hasta el barco siniestrado para brindar ayuda necesaria.
Por suerte la situación mejoró horas después y el barco pudo resolver el problema del motor, pudiendo navegar por su propio medio.
En este momento el Clelia II ya llegó en el puerto de Ushuaia y las personas a bordo se vieron en buen estado de salud.
Fuente: abc.es
Este video pertenece al crucero Pacific Sun de P&O Cruises Australia, en su travesía por las costas de Nueva Zelanda. El crucero estaba atravesando un mar embravecido producto de una tormenta que se encontraba en las proximidades del lugar. El fuerte oleaje movió al barco de tal manera, que produjo pánico entre los pasajeros que estaban a bordo.
En el video se ve claramente cómo se mueven de un lado para otro las mesas, sillas y otros muebles de un salón. También se ve cómo estos muebles van arrastrando a los pasajeros, de los cuales muchos salieron lastimados y golpeados.
La verdad, estos nos quita las ganas de viajar en un barco. Pero por suerte, estos accidentes no son frecuentes.
Se accidentó el barco "MSC Chitra". Bueno, no se trata de un crucero de pasajeros, sino de uno de los tantos barcos cargueros que posee la naviera MSC.
Lo cierto es que días atrás, el "MSC Chitra", un barco de carga de grandes dimensiones (234 metros de eslora, 32 metros de manga), chocó con otro barco carguero, el MV "Jalijia-III". La colisión fue cerca de las costas de Bombai, India.
Como verán en las imagenes, el "MSC Chitra" quedó inclinado, diría casi hundido. Según el diario El País, el barco llevaba centenares de containers con materiales peligrosas, de los cuales cientos cayeron al mar.
Además también reportan derrame de crudo al mar, ya que el MSC Chitra transportaba cerca de 2.500 toneladas de petróleo.
Afortunadamente no reportan victimas mortales, pero sí daño ambiental: Ya llegaron a las costas de Bombai manchas de petróleo y materiales tóxicos derramados. Lamentable.
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